moet ie ook weer uitgaan als de bus stopt?
zoniet is het simpel
je relais bestaat uit 2 cirquits, het lampjes cirquit en het stuur cirquit.
als 'veiligdheid' geen rol speelt,
voeding(+) -- lampje -- relais -- voeding (-)
hierdoor gaat het lampje branden als de relais geschakeld word.
voeding(+) -- relais -- knopje -- voeding(-)
als je nou is het draajde dat uit je lampje/relais komt trug koppeld naar de schakeldraar van je relais, gebeurd er het volgende:
er loop geen stroom door je lampje, de relais is in zijn 'uit' stand. via de terug gekoppelde draad, die onderbroken is door de relais, net als de lamp, 'loopt' er geen stroom en dus schakkeld hij zichzelf niet aan.
Er loopt ook geen stroom aan de voorkant van de relais, de schakelaar staat in zijn standaard stand, 'open' en dus loopt er geen stroom.
Nu drukt men de knop in (dit kunnen 10 knoppen parallel zijn, zodra 1 knop gedrukt word word immers de kring gesloten) gaat er een stroompje lopen (je hebt natuurlijk een of begrensde voeding, of netjes een weerstandje in je schakkeling anders maak je kortsluiting) en de relais schakkeld.
Doordat de relais schakkeld gaat er een stroompje lopen en het lampje gaat branden. de trug koppel draad zorgt ervoor dat hij zichzelf continue blijft aanzetten.
als je een reset drin wil hebben, dan maak je een extra knopje in je lampjes kring die standaard op aan staat. zodra deze word ingedrukt verbreek je de kring, en schakkeld de relais uit.
ik zal zo ff iets proberen te tekenen, maar ja, ben maar elktro n00b dus weet niet of dit kan/mag ; )
De diode is niet verplicht, maar het is wel verstandig om je schakeling/relais te beschermen.
ook de weerstanden zijn niet verplicht maar zeer aan te bevelen omdat de relais (de spoel in de relais) zodra de spanning wegvalt een inductie spanning genereerd en die kan wel is je schakeling slopen
De weestanden zul je vast zelf kunnen berkenen (R=V/I of zo was het niet ; ) met I de minimale spanning die nodig is om de relais te laten schakelen en bij R2 als het lampje een ledje of zo is, de voorschakelweerstand van dit ledje.
De reset, waar je net om vroeg, zorgt ervoor dat het geheel weer uitgezet kan worden. zodra de bus 'stopt'. (moet nu dus handmatig maar ja, kan je op de 'deur openen' knop zetten per wijze van.
Je zou eventueel het lampje/ledje kunnen integreren in je schakkeling tussen de relais en R1 maar dan moet je erg veel rekenen en maak je je hetzelf moelijker dan nodig is : )
P.S. niet mijn mega drawing skills gaan dissen he ; )